Tag Archives: CTEK

CTEK 56915 Bumper : Als Geräteschutz sehr zu empfehlen

Sitzt es perfekt und schützt ausreichend im alltag. Ich habe mittlerweile 5 ctek-ladegeräte, allerdings haben nur die teuren und grossen einen bumper spendiert bekommen. Für die kleineren modelle hat ctek sowas leider nicht im programm. Vermutlich weil diese auch entscheidend leichter sind als die modelle ab 5 aufwärts.

0 einen guten schutz, und verhindert das verrutschen auf glatten oberflächen.

CTEK 56915 Bumper (2)

  • Der Gummiüberzieher wird einfach über das Ladegerät gestülpt und schützt so gegen das Verkratzen des Lackes und das Gehäuse des Ladegerätes.
  • Passend für: MXS 3.6; MXS 5.0; MXS 5.0 Polar und MXS 5.0 Test & Charge
  • Nicht kompatibel mit CTEK MXS 7.0 Batterieladegerät

Optimal, dadurch kann man das ladegerät auch mal auf die motorhaube abstellen ohne das es verrutscht. Ausserdem super schutzhülle. Das ladegerät ist mir öfters aus der hand gefallen, durch die gummierung zum glück nie was passiertabsoluter muss für jeden ctek lader.

CTEK 56915 Bumper (2) : Ctec 56915 bumper guter schutz vor beschädigungen. . Der gummischutz für das ctec – gerät mxs 5,0 passt hervorragend und schützt das gerät vor beschädigungen. Außerdem rutscht das gerät nicht so schnell weg.

CTEK XS 800 Batterie-Ladegerät, Klein, praktisch, einfach zu bedienen und hochwertig!

Klein, fein, elegant und praktikabel – auch für frau. Als frau habe ich leider kaum kenntnisse, was den umgang mit elektrotechnischen dingen anbelangt. Früher habe ich meine motorrad batterie mit einem riesigen und unhandlichen ladegerät laden müssen. Dieses gerät ist eine echte innovative entwicklung und verbesserungich kann meine gel-batterie (14,4 v ladespannung benötigend)problemlos ladendie anleitung ist kurz und verständlich. Zusatzkabel sind dabei, die man an der batterie im motorrad angeschlossen belassen kann, was einem das saisonale aus- und einbauen erspart (wenn für das kleine feine ladegerät ein stromanschluss in fahrzeugnähe ist. )die verarbeitung erscheint mir sehr gut und stabil. Gutes kunststoffmaterial;griffig und wird nicht heiss beim laden. Für den outdoor-betrieb würde ich es trotzdem unbedingt feuchtigkeitsgeschützt lagern. Die kleine packtasche ist gut und praktisch – mit sichtfenster für die betriebsanleitung, die ich aufgeschlagen darin verwahrt habe. Nachtrag 3/ 2017: habe es noch immer in gebrauch. Nach ausbau der batterie lade ich -im festen turnus alle 2 wochen- über die wintersaison.

Wir holten uns das batterieladegerät hauptsächlich weil meist der rsentraktor beim starten probleme machte. Jetzt schließe ich die batterie nach jedem mähen an und habe keine probleme mehr.

Ich bin mit dem ctek super zufrieden. Die motorrad batterie ist ruck-zuck geladen, das ladegeräte macht einen sehr stabilen eindruck und ist dank kompakter bauform sehr platzsparend unterzubringen.

Kommentare von Käufern

“klein, praktisch, gut, Klein, fein, elegant und praktikabel – auch für Frau, Intelligenzbolzen”

Klein, fein, elegant und praktikabel – auch für frau. Als frau habe ich leider kaum kenntnisse, was den umgang mit elektrotechnischen dingen anbelangt. Früher habe ich meine motorrad batterie mit einem riesigen und unhandlichen ladegerät laden müssen. Dieses gerät ist eine echte innovative entwicklung und verbesserungich kann meine gel-batterie (14,4 v ladespannung benötigend)problemlos ladendie anleitung ist kurz und verständlich. Zusatzkabel sind dabei, die man an der batterie im motorrad angeschlossen belassen kann, was einem das saisonale aus- und einbauen erspart (wenn für das kleine feine ladegerät ein stromanschluss in fahrzeugnähe ist. )die verarbeitung erscheint mir sehr gut und stabil. Gutes kunststoffmaterial;griffig und wird nicht heiss beim laden. Für den outdoor-betrieb würde ich es trotzdem unbedingt feuchtigkeitsgeschützt lagern. Die kleine packtasche ist gut und praktisch – mit sichtfenster für die betriebsanleitung, die ich aufgeschlagen darin verwahrt habe. Nachtrag 3/ 2017: habe es noch immer in gebrauch. Nach ausbau der batterie lade ich -im festen turnus alle 2 wochen- über die wintersaison.

Nachdem mein uraltes ladegerät ausgedient hatte entschied ich mich nach langem suchen auf amazon für dieses, aufgrund der rezensionen. Ich muss sagen, ich habe mal wieder einen sehr guten kauf gemacht. Ich benötigte das ladegerät hauptsächlich, um die etwas ältere batterie meiner noch viel älteren guzzi wieder flott zu machen. Das klappte über nacht wunderbar, wo mein altes ladegerät kläglich versagt hatte. Ebenfalls positiv: nach eder Übernacht-ladung hat die batterie nicht mal “gekocht”. Das ladegerät ist von den abmaßen her richtig schön handlich und die beiden unterschiedlichen verbindungskabel für die batterie sind mit einem sehr wertigen stecker versehen. Die kabel sind lang genug und auch die tasche zum verstauen von allem ist sehr praktisch. Auch hier kann ich wieder nur eine kaufempfehlung aussprechen. CTEK XS 800 Batterie-Ladegerät (Produktion eingestellt) Einkaufsführer

CTEK M 200 Batterieladegerät : Sehr gutes und Leistungsstarke Ladegerät, sehr leise. Das richtige Gerät um Batterien alt werden zu lassen.

Ein sehr robustes und leicht zu bedienendes ladegerät für mittelgroße bis große säure- und gelakkus. Allerdings konnte ich noch keine 15a ladestrom messen, meistens sind es nur 6-8 a, auch wenn die akkus auf 25% ladung runter waren. Trotzdem sind diese am ende voller als mit meinem alten 6a-ladegerät, ich kann zb 20% länger/weiter mit meinem elektro-bootsmotor fahren (habe eine 80 ah gel-batterie und eine 109 ah kalziumbatterie). Das vollständige laden von kalziumbatterien auf 100% geht aber nur über umwege, diese brauchen nämlich eine erhöhte ladespannung von 16v. Diese kann das ladegerät zwar fast liefern (15,8v), aber dies ist leider nicht selber einstellen (wie bei wesentlich teureren geräten), sondern geschieht bei sehr niedriger umgebungstemperatur automatisch per temperatursensor. Bei zimmertemperatur liefert der lader auch bei kalziumakkus aber nur max 14,4 v und bekäme diese nicht voll. Daher lege ich den sensor einfach in eine kühlbox mit eisakkus eingbettet und das gerät erhöht dann auch allmählich seine ladespannung auf bis zu 15,7 v. Ist zwar ein bischen mehr aufwand aber dafür spar ich eine menge geld, geräte die dies standardmässig können kosten das dreifachealso ein super lader für mich.

Habe das teil auf meinem segelboot eingebaut und die erste saison getestet. Batterie 80 ah agm / 8 ps außenbordmotor mit ladespule. Solides und zuverlässiges gerät.

CTEK M 200 Batterieladegerät

  • CTEK BATTERIELADEGERÄT 200 M

Gerät ist grundsätzlich unter die kategorie teuer einzustufen. Allerdings halte ich dieses teil für das beste auf dem markt. Und damit relativiert sich dies wieder. Wer also auf gute qualität wert legt, dem kann ich nur zu diesem kauf raten. Allerdings: bitte abmessungen beachten.

CTEK M 200 Batterieladegerät : Wurde gekauft um zwei batterien mit 108 ah nacheinander zu laden bzw. Funktioniert super und auch die ladezeiten sind super kurz. Gerät hat nur ringösen zum klemmen an der batterie, hier muß ich mir noch was einfallen lassen, damit wir auch unserezweite batterie im t5 laden können. Ansonsten ein super gerät deshalb die 5 sterne.

CTEK MXS10EC Batterieladegerät 12V 10A : Super Ladegerät – sehr robuste Verarbeitung

Ctek mxs10ec batterieladegerät 12v 10a. Top gerät, genau was man braucht um schnell, langsam oder erhaltend zu laden oder auch akkus wieder wachzukitzeln wenn sie noch etwas taugen. So kann ein auto auch prima überwintern und der nächste winter kommt bestimmt :-).

Sehr gute qualitätsanmutung. Ich besitze dieses ladegerät seit ca. 4 wochen und habe in der zeit insgesamt 6 stück 12v nass-akkus von 35ah bis 180ah damit geladen. Tiefentladen waren (akku des weidezaungeräts, des zweitwagens und des wohnmobils). Ich hatte wenig hoffnung diese wiederzubeleben, aber da ich das gerät sowieso kaufen wollte, dachte ich mir, eventuell kann man ja noch was machen. Nur ein akku konnte nicht wiederbelebt werden, zwei wurden mit dem “recond”-programm wieder geladen. Dadurch hat sich die anschaffung für mich schon gelohnt. Das gerät macht einen wertigen eindruck, die kabel sind für mich ausreichend lang und auch dicker als bei den kleineren ctek-geräten. Langzeiterfahrungen kann ich noch keine vorweisen, bis jetzt bin ich allerdings sehr zufrieden.

CTEK MXS10EC Batterieladegerät 12V 10A (40-095)

  • FLEXIBLES BATTERIELADEGERÄT UND SICHERUNGSEINHEIT FÜR DIE WERKSTATT

Für einen bmw mit amg batterieein ausbau der batterie ist nicht möglich da die steuergeräte ihre progammierung verlieren. Man kann die batterie bedenkenlos im fahrzeug aufladen.

CTEK MXS10EC Batterieladegerät 12V 10A (40-095) : Ein gerät für die werkstatt, wie man es sich vorstellt. Das gerät unterscheidet sich in vielen äußeren komponenten vom mxs10. Die werkstattqualität spiegelt sich in den strapazierfähigen und dicken kabeln sowie im gummirahmen wider. Eine robuste ausführung für jeden tag. Ganz besonders gefallen die langen zuleitungskabel. Bis jetzt war ein mxs7000 aus der ersten serie seit ungefähr 15 jahren klaglos im einsatz. Es wird als zweitgerät weiterverwendet. Die software wurde weiterentwickelt und verfügt jetzt über eine entsulfatierung am beginn der ladung. Viele tot geglaubte aber an jahren junge batterien konnten mit dem gerät, nachdem sie mehrere tage angeschlossen waren, wieder belebt werden. Die funktion spannungsunterstützung “supply” ist besonders bei länger dauernden arbeiten am kfz mit eingeschalteten stromverbrauchern sowie bei batteriewechsel, da sonst daten verloren gehen, wichtig.

CTEK CT5 TIME TO GO Hochfrequenzladegerät : Enorm verkürzte Ladezeit!

Keine gebrausanweisung, nicht mal in englisch. . Es war aber keine gebrauchsanweisung dabei. Nur so eine art miniflayer in englisch war in der verpackung. Dieses hervorragende, aber höchst komplexe gerät braucht unbedingt eine genaue bedienungsanweisung. Da reicht englisch nicht, da die nötigen fachbegriffe für die benutzung von normalnutzer weder theortisch noch praktisch verstanden werden. Wie gesagt es war keine gebrauchsanweisung dabei, weder in deutsch noch in englisch. Würde es mir nicht mehr hier kaufen. Das nächste mal gehe ich in den fachhandel.

Ctek ladegeräte immer wieder eine empfehlung wert. Das ist bereits mein drittes ctek ladegerät, das ich speziell für’s laden und pflegen der gelbatterie in meinem auto angeschafft habe. Qualität und leistung sind den anschaffungspreis aus meiner sicht absolut wert. Meine anderen ctek geräte sind schon viele jahre alt und funktionieren immer noch einwandfrei.

CTEK CT5 TIME TO GO Hochfrequenzladegerät, 12V, 5 A

  • Perfekte Ladung und Pflege
  • Elektoniksicher
  • Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)
  • 5 Jahre Garantie
  • Temperaturkompensiert

Wir haben für unsere fahrzeuge ein zweites ctek-ladegerät gesucht, um gleichzeitig zwei fahrzeuge laden zu können. Dieses neu entwickelte gerät versprach die restzeit bis zu einem sinnvollen startversuch anzuzeigen und deshalb haben wir uns für den kauf entschieden. Tatsächlich ist (an 2 verschiedenen fahrzeugen ausprobiert) die gesamtladezeit etwa halbiert und beträgt nur 2 bis 3 stunden. Das bedeutet für uns mit einem der älteren fahrzeuge, deren elektrische anlage die batterien immer wieder in die knie gehen läßt noch taggleich eine ausfahrt machen zu können. Für uns ein wesentlicher vorteilmein verdacht ist allerdings dass kein refreshing der batterie erfolgt.

CTEK CT5 TIME TO GO Hochfrequenzladegerät, 12V, 5 A : Ctek ct5 to go hochfrequenzladegerät. Das ladegerät kam pünktlich und gut verpackt hier an. Nach vorheriger umfangreicher recherche habe ich mich für dieses ladegerät entschieden, da ich mir kürzlich ein pkw mit start / stop – automatik gekauft habe. Ich möchte von anfang an, dass die batterie durch regelmäßige pflege lange hält. Dies nicht nur aus kostengründen sondern auch der umwelt zu liebe. Nach dem auspacken wurde das ladegerät an die 2 jahre alte batterie angeschlossen. Die plus – klemme wurde am pluspol der batterie und die minus – klemme des ladegerätes an einer metallschraube im motorraum des kfz angeschlossen. 7 stunden zeigte die led anzeige an, dass der ladevorgang erfolgreich abgeschlossen ist. Das zweite laden der batterie erfolgte nach ca.

CTEK CTK56733 Batterieladegerät MXT 4, kompakt und einfach zu bedienen

. Ich nutze es um meinen alten iltis dauerhaft zu laden und die batterien frisch zu halten. Bei einem 30 jahre alten auto ist es nahezu unmöglich die verkabelung instand zu halten. Daher benötige ich eine unkompliziertes dauerladegerät. Das ctek ist einfach, klein, leicht und leistungsfähig. Durch das zahlreiche zubehör von ctek habe ich eine optimale lösung gefunden.

Ich nutze das gerät zur erhaltungsladung einer flugzeugbatterie und ich bin sehr zufriedenzuverlässig, gutes preis-leistungsverhältnis und sehr wertiges produkt.

Kompakt und einfach zu bedienen. Eine stabile, kompakte, funktionelle, und einfach zu bedienende lösungjetzt brauch ich noch 11 zusätzliche worte fuer den kommentar so ein quatsch .

Key Spezifikationen für CTEK CTK56733 Batterieladegerät MXT 4.0 EU:

  • BATTERIELADEGERÄT VON CTEK MXT 4.0 EU

Kommentare von Käufern

“kompakt und einfach zu bedienen”

Zuverlässig, einfache bedienung. Deckt den normalen hausgebrauch voll ab. Es läßt keine wünsche offen. Würde das gerät jederzeit wieder kaufen.

Ich nutze das gerät zur erhaltungsladung einer flugzeugbatterie und ich bin sehr zufriedenzuverlässig, gutes preis-leistungsverhältnis und sehr wertiges produkt. CTEK CTK56733 Batterieladegerät MXT 4.0 EU Bewertungen

CTEK M300 Marin Batterieladegerät, Einfach gutes Ladegerät

Das m300 ist ein sehr gutes ladegerät, sowohl für den marine- als auch kfz/camper-bereich. Zusammen mit einem “ctek d250s dual” wird es für einen campingbus verwendet. Lädt die starterbatterie direkt und die agm versorgerbatterie über das nachgeschaltete d250s. Auf das “ctek smartpass” wurde verzichtet. Der nachtmodus (ohne lüfter) ist für die verwendung im innenbereich ideal. Installationsvorschläge im ctek downloadbereich verfügbar. Bei der planung die größe des ladegeräts beachten.

Wird unter umstaenden beim aufladen der batterie an einem heissen tag in meinem segelboot so heiss, das es sich abschaltet. Ansonsten bin ich aber bisher sehr zufrieden.

Batterieladegerät für boote. Als ladegerät für ein boot sehr gut geeignet. Durch die nachtschaltung arbeitet das so wie so schon leise gerät fast geräuschlos. Die programmgesteuerten ladezyklen verlänger die lebensdauer der batterien und sorgen immer für vollen ladezustand der batterien.

Key Spezifikationen für CTEK M300 Marin Batterieladegerät (12V, 25A):

  • Elektroniksicher Regenerationsmodus – spezieller Modus, in dem tiefentladene Batterien wiederbelebt und zur vollen Kapazität zurückgeführt werden Nachtmodus in dem das Gerät lautlos arbeitet

Kommentare von Käufern

“Einfach gutes Ladegerät, Batterieladegerät für Boote”

Batterieladegerät für boote. Als ladegerät für ein boot sehr gut geeignet. Durch die nachtschaltung arbeitet das so wie so schon leise gerät fast geräuschlos. Die programmgesteuerten ladezyklen verlänger die lebensdauer der batterien und sorgen immer für vollen ladezustand der batterien.

Wird unter umstaenden beim aufladen der batterie an einem heissen tag in meinem segelboot so heiss, das es sich abschaltet. Ansonsten bin ich aber bisher sehr zufrieden. CTEK M300 Marin Batterieladegerät (12V, 25A) Bewertungen

CTEK BATTERY ANALYZER Batterietester, Testergebnis nicht überbewerten

Ctek 56-924 – amazon-produktbeschreibung fehlerhaft. Die in der produktbeschreibung zu diesem artikel gemachten angaben sind nicht alle korrekt. Die als grenzwerte für die batteriekapazität angegebenen werte (min = 200 ah, max = 1200 ah) sind eigentlich die grenzwerte der einstellbaren en – werte. Dies entspricht (abhängig von der batterie-konstruktion und -technologie wet/agm/gel) batteriekapazitäten von etwa 17ah bis bis knapp über 150ah. Für meine 185ah agm-slimline batterien mit einem en-wert von 1350a war das gerät somit nicht nutzbar und ist deshalb zurück gesendet worden. Für kleinere batterien im bereich der mess-möglichkeiten hat es einwandfrei funktioniert, man vermisst dabei nur eine speicherung des zuletzt eingegebenen vorgabewertes für den en-wert bei mehreren aufeinander folgenden messungen (startet jedes mal bei en 500 a).

Ctek 56-924 – amazon-produktbeschreibung fehlerhaft. Die in der produktbeschreibung zu diesem artikel gemachten angaben sind nicht alle korrekt. Die als grenzwerte für die batteriekapazität angegebenen werte (min = 200 ah, max = 1200 ah) sind eigentlich die grenzwerte der einstellbaren en – werte. Dies entspricht (abhängig von der batterie-konstruktion und -technologie wet/agm/gel) batteriekapazitäten von etwa 17ah bis bis knapp über 150ah. Für meine 185ah agm-slimline batterien mit einem en-wert von 1350a war das gerät somit nicht nutzbar und ist deshalb zurück gesendet worden. Für kleinere batterien im bereich der mess-möglichkeiten hat es einwandfrei funktioniert, man vermisst dabei nur eine speicherung des zuletzt eingegebenen vorgabewertes für den en-wert bei mehreren aufeinander folgenden messungen (startet jedes mal bei en 500 a).

Habe den batterietester sofort einsetzen dürfen. Einfache bedienung, genaue anzeige und man sieht gleich, ob man eine neue batterie braucht oder nicht.

Key Spezifikationen für CTEK BATTERY ANALYZER Batterietester:

  • Der CTEK Battery Analyzer steht für neueste Technologie aufdem Gebiet der Batterieprüfung.
  • Geeignet für alle Typen von 12V Blei-Säure-Batterien(Nass-, MF, Ca/Ca, Gel und AGM).
  • Er ist leicht zu verwenden und liefert schnell und sicher klareErgebnisse ohne Wärme oder Funken zu entwickeln.

Kommentare von Käufern

“Testergebnis nicht überbewerten, CTEK 56-924 – Amazon-Produktbeschreibung fehlerhaft”

Testergebnis nicht überbewerten. Ich habe mir den battery analyzer von ctek zugelegt, weil ich auch ein ladegerät von diesem hersteller habe und damit sehr zufrieden bin. Allerdings sollte man das ergebnis des analyzer nicht überbewerten. Das ergebnis “replace battery” heißt nicht, dass man wirklich eine neue batterie benötigt. Das gerät kennt 3 stufen: “good”, “recharge. “. Bei einer standard calcium-batterie zeigte mir das gerät “replace” an, worauf ich dachte, mir eine neue batterie zuzulegen, was ich auch tat. Habe die alte batterie dann mittels eines ctek-ladegerätes im programm-modus “recondition” aufgeladen und siehe da, der analyzer zeigt “good” an. Der kaltstrom weicht nach diesem ladeprozess nur 5% vom usprünglichen sollwert der batterie nach unten hin ab. Bei einer agm-batterie ein anderes bild: der analyzer zeigt “good” an und das ctek-ladegerät zeigt einen schwachen ladezustand. Der analyzer hätte also “recharge” anzeigen müssen.

Einfach aufgebaut, funktioniert super. Das gehäuse mit seiner folienbeklebung wirkt auf mich für den preis (den ich allerdings nicht voll bezahlt habe aufgrund einer prime-aktion), als hätten physiklaboranten da was gebastelt. CTEK BATTERY ANALYZER Batterietester Einkaufsführer

CTEK 40006 Aufhängung, Aufhängung

Damit das ladegerät nicht ständig am boden herumwuselt und dadurch auch immer aufgeräumt ist. Die anderen sind in einem jumper geschützt aber dieses ist für das cabrio und zeitweise im sommer fürs motorrad. Der halt ist sehr gut und selbst wenn man am kabel zieht, fällt es nicht raus.

Sollte in der jeder garage sein. . Oder auch in der werkstatt, wenn das gerät überwiegend am selben ort betrieben wird. Aber auch die entnahme ist kein hexenwerk, da das ctek nur reingeschoben und bei bedarf wieder raus geschoben werden kann. Die kleine haltenase unten nimmt “überschüssiges” kabel auf, das geht zwar professioneller, erfüllt aber seinen zweck. Ich habe davon zwei in der garage für meine cabrios, jetzt “schlabbert” zumindest kein kabel und auch kein gerät mehr auf dem boden rum. Merke: der halter erspart i.

Ladegeräte ordentlich aufgeräumt einfache bedienung verhältnismäßig stabile bauart. Diese aufhängung ist absolut zu empfehlen , für den der ordnung in seiner werkstatt halten will. Hier sind die Spezifikationen für die CTEK 40006 Aufhängung:

  • Universal Halter für Ctek Ladegeräte

Nice to have so that you can store your charger hanging on the wall so that it is in sight.

Tja, was zum geier soll man eigentlich über eine aufhängung schreiben ?die aufhängung nimmt das ladegerät exakt auf. Deswegen habe ich es auch gekauft. Alles hängt sauber an der wand.

Kommentare von Käufern :

  • Sollte in der jeder Garage sein
  • Netter P reis hier
  • CTEK Aufhängung

Endlich kann man sein ladegerät ideal montieren um immer sofort darauf zugreifen zu können. Bei mir hängt die halterung fest an der garagenwand direkt in der nähe meiner autobatterie. Das ladegerät ist gut in der halterung befestigt und so vor herausfallen geschützt. Nutzung ist aber nur ohne einen sogenannten bumper möglich. Durch den haken am oberen ende kann man die halterung samt ladegerät auch sehr gut im bereich der motorhaube einhängen. Besten CTEK 40006 Aufhängung

CTEK TOOLBOX-01 MXS 5 : Perfekte Zusammenstellung

Ich hab mir dieses ladegerät zugelegt,weil ich letzte woche mit meinem auto liegen blieb. Habe seit einem jahr meine pension,und mein auto fährt nicht mehr viel. So starten 1 km fahren aus?jedes jahr fliegen millionen von batterien auf den müll, die noch zum leben erweckt werden könnten. Dieses gerät ladet eure batterie und macht sie wieder fit. Die ctek toolbox mit seinem zubehör hält wirklich was es verspricht und der preis stimmt auch.

Ein überragendes gerät; am besten gleich mit dem bumper bestellen, damit das ladegerät geschützt istfolgender erfahrung: ich hatte ein tiefentladenen autostarter (booster); da ging trotz mehrstündiger ladung mit standartladegerät kein bisschen strom mehr drauf, kapazität quasi 0. Dann habe ich es mit dem mxs probiert und zwar im modus recond. Erster versuch: rote led , d. Macht aber nix, schon in der bedienungsanleitung steht drin, dass es im falle einer roten led nochmals durchgeführt werden soll; gesagt getan und siehe da: akku lies sich von nun an wieder laden; auch hält der akku seitdem (mittlerweile schon einige monate) den stromtop empfehlung.

CTEK TOOLBOX-01 MXS 5.0 Ladegerät mit Zubehör (EU PLUG)

  • MXS 5.0 Ladegerät mit automatischem Temperaturausgleich
  • + Bumper (56-915)
  • + Comfort Indikator Zigarettenanzünderstecker (56-870)
  • + Verlängerungskabel “Comfort Connect” (56-304)

Für mich die optimale lösung für motorrad- und autoakkus. Tolles multifunktionsgerät. In dem set ist alles enthalten was man brauchen kann.

CTEK TOOLBOX-01 MXS 5.0 Ladegerät mit Zubehör (EU PLUG) : Gerät perfekt aber kabel wesentlich kürzer als vorherige ctek geräte. Als nachfolger für mein altes ctek ladegerät geholt und es funktioniert perfekt. Wie schon andere hier geschrieben haben, handelt es sich bei ctek um sehr gute ladegeräte. Einziger nachteil:im vergleich zu meinem vorherigen ctek ladegerät sind die kabel für den festanschluss und das ladekabel einfach zu kurz geraten. Um jetzt vernünftig von der steckdose in der garage bis zur batterie im auto zu kommen benötige ich die verlängerung für das ladelabel. Unklar warum die kabel jetzt so kurz (im vergleich zu vorherigen ctek geräten) sind, die paar cents einsparung für das stückchen kabel kann es doch nicht sein?.