Berlan Auto Batterieladegerät 12/24 V, ein solides Batterieladegerät

Auch bei mir war eine ecke verbogen,da sollte man mal die verpackung verbessern. Das gerät ist preiswert,übersichtlich. Die beschreibung leicht verständlich. Ich habe es gleich angeschlossen,und es hat schnell und perfekt geladen. Ich würde es wieder kaufen.

Gutes teil und für viele zwecke einsätze zu verwenden eine gute ladung der batterien auch per schnell ladung kann ich empfehlen.

Ich wollte ein gerät, dass meine motorradbatterie regelmäßig sehr schnell auflädt. Das kann das produkt – die ladezeit lag bei meiner 3ah-batterie bei einer stunde. Als ich allerdings eine andere batterie voll lud und vergaß, das gerät abzustellen, wurde die batterie so heiß, dass sie sich verformte. Komischerweise passierte das nur mit dieser batterie, so dass ich die ursache auf die batterie schiebe – das sollte aber jeder selbst beurteilen.

Key Spezifikationen für Berlan Auto Batterieladegerät 12/24 V – BBLG30:

  • Netzanschluss AC: 230V/ 50Hz
  • Ausgabespannung DC: 12V – 16 Ampere/ 24V – 14 Ampere
  • Abmessung gesamt: 310 x 240 x 230 mm
  • Gesamtgewicht: ca. 7,0 kg

Kommentare von Käufern

“Verbesserungswürdig, Starkes Ladegerät, aber Vorsicht bei längerem Betrieb !!!, schnelles Gerät”

Entspricht genau dem was ich wollte. Das berlan auto batterieladegerät ist einfach nur toll. Es ist genau das produkt, nach dem ich schon ziemlich lange gesucht habe.

Starkes ladegerät, aber vorsicht bei längerem betrieb . Das gerät ist stabil, leicht zu bedienen und erfüllt den zweck. Preis leistung “gut” aber, und hier ist vorsicht angesagt, denn wer das ladegerät unbeaufsichtigt an seiner autobatterie über stunden angeschlossen lässt, zerstört diesen unweigerlich. Denn das gerät hat eine spannung von 17,5v – 19v und lädt unaufhörlich auch in den vollen akku hinein. Das der akku mit einer starken erwärmung quittiert. Eine abschaltautomatik kostet ein zwei euro, doch diese fehlt folge: der akku wird leer gekocht, gut wer einen funktionierenden ablaufschlauch an seinem akku hat. Nach 14h ist der akku “tot” sprich alle säure verkocht. Auch könnte eine bediensperre am 24v schalter angebracht werden, der das unbeabsichtigte umschalten auf 24v verhindert. Wer beim ladevorgang einmal den 24v schalter betätigt zerstört mitunter die empfindliche bordelektronik moderner kfz. Berlan Auto Batterieladegerät 12/24 V – BBLG30 Einkaufsführer