Batterieladegerät fritec Ladeprofi kompakt für 12V Kfz- & Motorrad-Batterien : Ladegerät leider nicht CAN Bus fähig

Sieht zwar nicht so spektakulär aus aber macht was es soll. Sieht für mich baugleich aus mit den orig. Bmw ladegeräten für motorräder.

Perfektes ladegerät für bmw 1100/1150er mit gel-batterie. Mein vater fährt eine bmw r1150rt bj. 2001, welche wir nun von einer standard-batterie auf eine exide gel-batterie umgerüstet haben. Da sein bisheriges bmw-ladegerät (bv 11340, “das blaue”) genauso alt ist wie das motorrad und nach meinen recherchen nicht für gel-batterien geeignet ist, musste etwas neues her. Schnell stieß ich bei meiner suche auf den fritec ladeprofi bv 11800. Und nach kurzem studium der produkteigenschaften und bewertungen wurde das gerät bei amazon gekauft. Der karton enthält keine Überraschungen: ein solide verarbeitetes ladegerät mit kleinem stecker für eine bordnetz-steckdose und eine kurze, leicht verständliche bedienungsanleitung – wobei das ladegerät im grunde selbstverklärend ist. Am strom angeschlossen führt es zunächst einen kurzen selbsttest durch (alle leds leuchten auf), über die bordnetz-steckdose beginnt es dann zunächst mit einem batterietest, der je nach ladezustand ein paar stunden dauern kann. Leuchtet die grüne led, ist der akku vollgeladen und das ladegerät schaltet automatisch in den erhaltungsmodus. In unserem fall haben wir am späten nachmittag den neuen, vorgeladenen exide gel-akku eingebaut und nach kurzem test (zündung und licht an) direkt das ladegerät angeschlossen, am nächsten morgen leuchtere die grüne led und der akku war voll geladen.

Batterieladegerät fritec Ladeprofi kompakt für 12V Kfz- & Motorrad-Batterien – Ladegerät mit Mikroprozessor für Hochleistung und lange Batterie-Lebensdauer

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  • Hochwertiges Batterie-Ladegerät und Ladeerhaltungsgerät mit Fahrbetriebssimulation für alle 12V Kfz- und Motorrad-Batterien: Für AGM- und Reinblei-Zinn-Batterien, wartungsfreie Gel- und Säurebatterien von 2,5 – 88Ah; Ladestrom: 1A
  • Optimierte 4-stufige Mikroprozessor-gesteuerte Ladekennlinie: Lädt auch vollkommen entladene Batterien, erkennt und reaktiviert sulfatierte Batterien
  • Vollautomatisches Ladegerät: Automatische Umschaltung auf Erhaltungsladung bei vollem Akku
  • Spritzwasser- und Verpolungsschutz gegen Kurzschluss und optimal für die Winterpause: Kann monatelang angeschlossen bleiben
  • Qualität Made in Germany mit fritec als Pionier bei Ladeerhaltungsgeräten mit über 25 Jahren Erfahrung

So einfach kann batterie laden sein. Habe das ladegerät zum aufladen der fritec ladebox gekauft und bin begeistert wie gut das ladegerät funktioniert. Die anzeige des ladezustandes ist klar und deutlich und eine benützung ist auch ohne studium der betriebsanleitung jederzeit möglich. Gerade der ladezustand der batterie zu beginn des ladevorgangs fehlt mir häufig bei meinen anderen ladegeräten. Eindeutige kaufempfehlung mit der fritten ladebox.

Batterieladegerät fritec Ladeprofi kompakt für 12V Kfz- & Motorrad-Batterien – Ladegerät mit Mikroprozessor für Hochleistung und lange Batterie-Lebensdauer : Das ladegerät macht einen sehr wertigen eindruck. Es hat ein massives gehäuse und ist sehr stabil – im gegensatz zu dem gerade von mir entsorgten ladegerät. Ausgepackt, angeschlossen, funktioniert. Dier kontrollleuchten zeigen den ladestatus ausreichend genau an. Mehr brauche ich für mein motorrad in der garage nicht. (ich lade meine r1150r über die nachträglich nach außen gelegte steckdose.